معاونت نظارت بر دادسراهای کل کشور با دستور ریاست قوه قضائیه در دادستانی کل کشور آغاز به کار کرد.

به گزارش خبرنگار مهر، یدالله علیزاده از ابلاغ مستقیم آیت الله صادق آملی لاریجانی رئیس قوه قضائیه مبنی بر تشکیل معاونت نظارت بر دادسراها خبر داد و افزود: این حکم از شهریور امسال با هدف نظارت بر حسن اجرای قانون در دادسراهای کل کشور آغاز به کار کرده است.
وی افزود: نقش اصلی این معاونت بررسی حسن اجرای قوانین در دادسراهاست و از طریق این حوزه به صورت مستمر فعالیت دادسراها مورد بررسی قرار می‌گیرد.
 
وی همچنین از اعزام بیش از 10 هیئت بازرسی و تحقیق از سوی این معاونت به 10 استان کشور خبر داد و گفت: اعضای این هیئتها برخی از قضات دیوان عالی کشور بوده‌اند که خوشبختانه تا امروز گزارشهای خوبی هم از این بررسیها مستند کرده و به خدمت ریاست قوه قضائیه ارسال شده است.

دختر جوان ایرانی با آنکه علاقه زیادی به کارش دارد اما ادامه دادن شغل خود را منوط به توافق با همسرش می داند زیرا به گفته خود شغل او باعث خستگی و عصبانیت زیاد می شود و این همسر اوست که در این لحظات او را همراهی می کند...

سمانه متقی متولد سال 1364 و جوان ترین دختر قاضی ایرانی است که در حال حاضر قضاوت هایی را در دادگاه یزد بر عهده دارد.
او 730 روز است که در دادسرا کار می کند و 6 سال دیگر تا پایان تعهدش به قوه قضاییه باقی مانده است.
وی که رتبه کنکورش 39 شده بود و برای دوره لیسانس به عنوان بورسیه دانشگاه علوم قضایی وارد دانشگاه می شود، در کلاسی درس خوانده است که تمام دانشجویانش پسر بوده اند. وی پس از چهار سال تحصیل در دانشگاه، در دوره های قوه قضاییه نیز برای آمادگی قضاوت شرکت می کرد که همان سال در آزمون جامعی که در این دوره ها برگزار شد، حد نصاب نمره اش به 16 رسید و توانست تعهد 8 ساله را برای قضاوت در قوه قضاییه به دوش گیرد.
جوان ترین دختر قاضی ایرانی فوق لیسانس خود را در همان رشته حقوق و در دانشگاه سراسری قم خواند. حالا او دیگر یک قاضی شده بود.
این دختر جوان ایرانی با آنکه علاقه زیادی به کارش دارد اما ادامه دادن شغل خود را منوط به توافق با همسرش می داند زیرا به گفته خود شغل او باعث خستگی و عصبانیت زیاد می شود و این همسر اوست که در این لحظات او را همراهی می کند. بنابراین پس از اتمام تعهد کاری خود در رابطه با ادامه دادن شغلش تصمیم خواهد گرفت.
به گفته جوان ترین قاضی ایرانی، قضاوت کردن در دعواهای خانوادگی و زد و خوردها و ترک نفقه خیلی سخت است زیرا قاضی مجبور است بین دو نفری قضاوت کند که خودشان از همه چیز مطلع هستند و هیچ مدرکی جز حرف های خودشان وجود ندارد. آنها به راحتی می توانند منکر واقعیات شوند بنابراین باید حکم با ملاحظات بیشتری انجام شود.

گردآوری : پایگاه اینترنتی تالار گفتگوی ایرانیان

فیلم سیاهی که یک مرد هوسران از رابطه‌اش با یک زن تهیه کرده است خانواده‌ای را در آستانه نابودی قرار داد. ..


به گزارش تهران امروز مهرماه امسال مردی به شعبه یکم دادیاری دادسرای یافت آباد آمد و با طرح شکایت گفت: همسرم توسط مرد شروری مورد اذیت و آزار قرار گرفته است.

این مرد افزود: روز گذشته وقتی به منزلم آمدم از همسایه‌ام شنیدم که مردی خلافکار درغیاب من به در خانه ما آمده است و پس از مجادله با همسرم با استفاده از زور وی را سوار خودروی کرده و با خود برده است.

چند ساعت بعد در حالی که من در به در دنبال سرنخی برای پیدا کردن و نجات دادن همسرم بودم وی با سر و وضعی آشفته به خانه برگشت و گفت مرد شرور به زور او را به خانه‌ای کشانده و وی را مورد تعرض جنسی قرار داده است.

با این شکایت بلافاصله همسر این مرد به دادسرا احضار شده و از وی درباره این حادثه توضیح خواسته شد. این زن که 18 سال بیشتر نداشت با شرح گذشته‌ای از خود گفت: پیش از ازدواجم با مردی ارتباط داشتم. یک روز این مرد حین رابطه در وضعیتی نامناسب با تلفن همراه از من فیلمبرداری کرد. مدتی که گذشت و این رابطه به پایان رسید یک‌روز تلفن همراه من به صدا درآمد و مردی از آنسوی خط مدعی شد این فیلم را در اختیار دارد.

من این حرف‌ها را دروغ دانسته و از وی خواستم مزاحم من نشود ولی صاحب صدا خود را دوست نزدیک مردی که ازمن فیلم گرفته بود معرفی کرده و درخواستی غیراخلاقی از من کرده و تهدیدم کرد اگر به این خواسته‌اش تن ندهم فیلمم را پیش

در و همسایه پخش کرده و‌آبروی مرا می‌برد.

من که به‌درستی ادعای وی شک کرده بودم به او گفتم اگر این موضوع واقعا صحت دارد فیلم را به من هم نشان دهد که این مرد هم بلافاصله آدرس منزلم را گرفت و با اتومبیل به در خانه‌ام آمد.

با دیدن این مرد وی را شناختم و مطمئن شدم او دوست صمیمی همان مردی است که قبلا با او رابطه داشتم. این مرد شرور همان جا فیلم را به من نشان داد و از من خواست سوار ماشین وی شوم. وقتی امتناع کردم و از وی پرسیدم این فیلم را از کجا آورده با من درگیر شده و با استفاده از روز مرا داخل خودرو خود نشاند. من که از آبروی خود می‌ترسیدم سوار خودرو شدم. این مرد در منزل خود به زور مرا مورد اذیت و‌آزار قرار داد و التماس‌هایم را که از وی می‌خواستم به من رحم کند با تهدید پاسخ می‌داد.

بازپرس پرونده پس از شنیدن صحبت‌های شاکیان حکم جلب فرد مورد نظر را صادر و با تلاش ماموران پلیس این مرد دستگیر و روانه بازداشتگاه شد. به گزارش تهران‌امروزپس از بررسی‌های ابتدایی برای متهم پرونده کیفرخواست اذیت و آزار با استفاده از زور صادر شده و دیروز به دادگاه کیفری استان تهران ارسال شد تا در اسرع وقت و به‌طور غیرعلنی به اتهامات وی رسیدگی شود.

گردآوری : گروه خبر تالار گفتگوی ایرانیان
http://www.iran-forum.ir

این بندر چندی قبل میزبان خبرنگاران بود تا اعلام کنند که ایران در دانش تولید سوخت دیزل خودکفا شده است و هم‌اکنون تولید آن در مرحله آزمایشی قرار دارد. منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی ماهشهر در محدوده‌ای به وسعت 2600 هکتار در جنوب غربی ایران و در ساحل خلیج‌فارس واقع شده است.

صنعت پتروشیمی به عنوان قلب تپنده صنایع، بخش زیادی از اشتغال و تولید کشور را به خود اختصاص داده است. در این میان بندر ماهشهر در کشور ما به عنوان بزرگ‌ترین مهد این صنعت در جنوب ایران خود را مطرح کرده است.

به گزارش «جام جم آنلاین»، این بندر چندی قبل میزبان خبرنگاران بود تا اعلام کنند که ایران در دانش تولید سوخت دیزل خودکفا شده است و هم‌اکنون تولید آن در مرحله آزمایشی قرار دارد. منطقه ویژه اقتصادی پتروشیمی ماهشهر در محدوده‌ای به وسعت 2600 هکتار در جنوب غربی ایران و در ساحل خلیج‌فارس واقع شده است.

در بندر ماهشهر و در واحدهای پتروشیمی آن، آروماتیک، متانول، الفین، پلیمرهای مهندسی، ایزوسیانات‌ها، کلر آلکالی پی وی سی، کودهای ازته فسفاته، پت (الیاف و بطری)‌ و رنگ و رزین محصولات پایه‌ای تولید می‌شود که هریک از این محصولات در صنایع پایین‌دستی پلاستیک، فیلم، رنگ، چسب و... کاربردهای فراوانی دارد.

همچنین آروماتیک‌ها به عنوان پایه‌ای از تولید بنزین به‌شمار می‌رود که در واحد پتروشیمی امیرکبیر تولید می‌شود. غلامرضا جوکار، رئیس شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی در بازدید خبرنگاران از واحد پژوهشی این شرکت تصریح می‌کند که پیش از این دانش فنی تولید سوخت دیزل از کشورهای غربی وارد می‌شد که به دلیل تحریم این موضوع مورد پژوهش و بررسی متخصصان داخلی قرار گرفت و هم‌اکنون این دانش و فناوری در کشور بومی شده است.

وی معتقد است: تحریم بهانه خوبی برای دستیابی متخصصان به دانش‌های پیچیده‌ای شده که کشورهای غربی از واگذاری آن به ایران خودداری کرده‌اند.

جوکار درباره پژوهش صورت گرفته درخصوص« دمو» (DEMO) که قرارداد آن با شرکت« لورگی» آلمان به امضا رسیده، اما این شرکت بنا به دلایل نامعلوم از یک سال پیش تاکنون از اجرای این استنکاف ورزیده می‌گوید: پس از آن که آلمان از حضور در این پروژه کناره‌گیری کرد تصمیم به ظرفیت‌سازی درباره تولید سوخت دیزل در داخل گرفتیم.

DME به عنوان سوخت پایه دیزل پاک‌ترین نوع سوخت در دنیا به شمار می‌رود که هم‌اکنون در ژاپن 100 درصد خودروها و در چین 85 درصد خودروها از این نوع سوخت استفاده می‌کنند.

برای اجرای این پروژه به صورت پایلوت 350 هزار یورو و 142 میلیارد ریال سرمایه‌گذاری صورت گرفته است.به گفته جوکار DME ، گوگرد و ترکیبات آلاینده ندارد و قرار است در آینده نزدیک در کشور ما نیز کاملا جایگزین گازوئیل شود.

در حال حاضر شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی خریدار اصلی این پژوهش هستند که به صورت مهندسی پایه ابتدا با تولید 800 هزار تنی در اختیار شرکت پالایش و پخش قرار می‌گیرد.

در فرآیند پیچیده DME ، متانول به عنوان یکی از محصولات پایه‌ای پتروشیمی پس از تبدیل به الفین و پروپلین مبدل به سوخت دیزلی (گازوئیل)‌ می‌شود که به گفته رئیس شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی، تحریم فرصت مناسبی را برای بومی کردن فناوری تولید آن در اختیار پژوهشگران و صنعتگران ایرانی قرار داده است.

در این عرصه رقبای سرسختی برای تولید DME وجود دارند، اما ویژگی‌های منحصر بفرد ایران در وجود خوراک اصلی (گاز)‌ که از پارس جنوبی آن را دریافت و در مجتمع‌های پتروشیمی به محصولات پایه‌ای تبدیل می‌کنند می‌تواند بازار خوبی برای کشورمان فراهم سازد.

متانول عاری از گوگرد است که در کشورهای توسعه یافته صنعتی، آمریکا، ژاپن، آلمان و... از سوخت آن در خودروها به منظور حفظ سلامت شهروندان و پاکیزگی محیط زیست استفاده می‌کنند.

به گفته جوکار موفقیت دستیابی به دانش تولید سوخت دیزل از متانول یکی از گام‌های بزرگی است که در سایه تحریم، توسط متخصصان ایرانی برداشته شده است.

افزایش تولید اسید فسفریک

در ادامه بازدید به مجتمع پتروشیمی رازی سر می‌زنیم. این مجتمع که اولین واحد پتروشیمی کشور و قدیمی‌ترین مجتمع در ماهشهر است در سال 1346 طراحی و ساخته شده است.

این واحد تنها کارخانه تولید اسید فسفریک است که تجهیزات بخش‌هایی از آن قدیمی و مستهلک شده و با راه‌اندازی واحد جدید، واحدهای قدیمی برچیده خواهند شد. نیاز مبرم و روزافزون کودهای شیمیایی و مکمل‌های دامی حاوی فسفر در کشور که بالغ بر یک میلیون تن در سال است به عنوان انگیزه اصلی ایجاد واحد جدید قرار گرفته است.صنایع ایران مصرف‌کننده 70 هزار تن اسید فسفریک در سال هستند که به دلیل حجم بالای واردات سالانه اسید فسفریک و کودهای فسفاته از خارج از کشور ضرورت احداث سریع واحد یاد شده را مشخص کرد.

سوخت پایه دیزل پاکترین نوع سوخت در دنیا به شمار می‌رود که هم‌اکنون در ژاپن 100درصد خودروها و در چین 85 درصد خودروها از این نوع سوخت ستفاده می‌کنند

اسید فسفریک یکی از اسیدهای پرمصرف در صنایع شیمیایی است که هم به عنوان ماده اولیه و ماده واسط کاربرد فراوان دارد.

این ماده طیف وسیعی از کودهای فسفاته (دی‌آمونیوم فسفات و سوپرفسفات تریپل)، مکمل‌های خوراکی دام و طیور (کلسیم فسفات‌ها)‌، پودرهای شوینده صنعتی و خانگی (سدیم تریپل فسفات)‌، مصارف انسانی (نوشابه‌سازی، تصفیه آب، خمیر دندان و داروسازی) صنایع کاغذسازی، آبکاری، عکاسی و نساجی را در بر می‌گیرد.

به گفته کارشناسان، تولید اسید فسفریک در واحدهای پتروشیمی از سودآوری بالایی برخوردار است و حداقل سرمایه‌گذاری را می‌طلبد. ضمن این که بازیافت بالا و حداقل آلودگی را در محیط زیست دارد.

طرح جدید تولید اسید فسفریک در مجتمع پتروشیمی رازی در بندر ماهشهر 12 میلیون یورو و 145 میلیارد ریال هزینه ارزی و ریالی داشته است که به گفته مدیران این طرح سرمایه‌گذاری کلان در این طرح باعث استفاده از ظرفیت‌های معطل مانده صنایع متعدد پایین‌دستی در کشور خواهد شد و امکان توسعه صادرات این محصول را فراهم می‌کند.

فروش برق مازاد به سایر نقاط

یکی دیگر از طرح‌های مورد بازدید خبرنگاران در بندر ماهشهر، مجتمع پتروشیمی فجر بود که این واحد به عنوان قلب مجتمع‌ها در ماهشهر عمل می‌کند و در واحدهای یوتیلیتی (آب، بخار و برق)‌ که نیاز مبرم و اولیه صنعت پتروشیمی است، خودکفا شده است. تامین برق منطقه به عهده پتروشیمی فجر است. این مجتمع مازاد برق خود را به سایر نقاط کشور می‌فروشد و در حال حاضر 2 هزار مگاوات برق مازاد دارد که می‌تواند تامین‌کننده برق شبکه سراسری نیز باشد. برای احداث این واحد تولید برق 620 میلیارد تومان هزینه شده است.

طرح پلی‌اتیلن سبک

بازدید بعدی خبرنگاران، مجتمع پتروشیمی امیرکبیر بود که این مجتمع واحدهای پلی‌اتیلن سبک خطی با ظرفیت 300 هزار تن، اتیلن به ظرفیت 520 تن، پروپلین به ظرفیت 158 هزار تن و بنزین پیرولیز به ظرفیت 317 هزار تن در سال احداث شده است.

پیش از این امیرکبیر یکی از واحدهای تولیدکننده بنزین در ماهشهر بود که پس از اجرای سیاست‌های افزایش قیمت سوخت و صرفه‌جویی در مصرف بنزین نیاز به تولیدات آن قطع شد، اما به گفته علیرضا بابادی معاون پتروشیمی امیرکبیر این بنزین به میزان مورد نیاز به عنوان خوراک پتروشیمی بوعلی تولید می‌شود و به عنوان محصول پایه‌ای برای سایر تولیدات در اختیار مجتمع مذکور قرار می‌گیرد.

واحد پتروشیمی امیرکبیر طی 7 ماه روزانه 400 تن بنزین از آروماتیک‌ها تولید می‌کرد.

در حال حاضر تولیدات پتروشیمی امیرکبیر کاربرد عمده‌ای در لوله گاز و فاضلاب، جعبه حمل و نقل، اسباب‌بازی و وسایل خانگی، ظروف مایعات، کیسه‌های پلاستیکی و بطری دارد.

به اعتقاد کارشناسان سودآوری و اشتغالزایی صنعت پتروشیمی می‌تواند سرمایه‌گذاران را به این سمت سوق دهد زیرا دهه آینده دهه پلاستیک خواهد بود و جهش به سوی مصرف محصولات پتروشیمی افزایش خواهد یافت از این رو با وجود منابع غنی‌گاز در پارس جنوبی و دستیابی سریع به خوراک به عنوان ماده اصلی مجتمع‌های پتروشیمی، سرمایه‌گذاری در این بخش با بازگشت سرمایه بالا و رونق صنایع پایین‌دستی روبه‌رو خواهد بود.

دبیر شورای عالی آموزش و پرورش از بررسی نهایی طرح «ساماندهی مدارس ابتدایی در روزهای پنجشنبه و تعطیلی دانش آموزان در این روز» در جلسه فردای شورای عالی خبر داد و گفت: اکثر اعضای شورا با اجرای این طرح موافق هستند و امکان تصویب آن زیاد است.

مهدی نوید ادهم بیان اینکه جلسه روز سه شنبه سوم اسفند ماه شورای عالی آموزش و پرورش به بررسی و تصمیم گیری نهایی در خصوص طرح ساماندهی مدارس ابتدایی در روزهای پنجشنبه و تعطیلی دانش آموزان در این روز خواهد پرداخت، افزود: پس از تصویب این طرح، راهنمای برنامه درسی در دستور کار اعضای شورا قرار می گیرد.

به گزارش مهر، وی همچنین از بررسی سند برنامه درس ملی برای اولین بار در شورای عالی انقلاب فرهنگی در جلسه روز چهارشنبه خبر داد و گفت: این سند در شورای عالی آموزش و پرورش نهایی شده است و هم اکنون در شورای عالی انقلاب فرهنگی مورد بحث و بررسی قرار می گیرد.

برنامه درسی ملی یکی از موضوعات اصلی سند تحول بنیادین آموزش و پرورش است که به موضوع محتوای درسی و چگونگی آن اشاره دارد. این سند از سال 1383 در سازمان پژوهش و برنامه ریزی آموزشی توسط محققین حوزه و دانشگاه در حال تهیه و تدوین است و تا کنون 13 بار ویرایش شده است.

داوود شانه اش را از توی جیبش در آورد و ریشش را شانه کرد.گفتم: «داوود، انگار ملاقاتی داری.» گفت: «امشب می‌خوام حقم رو بگیرم، سید!»

اسفند ماه، سالگرد دو عملیات بزرگ خیبر و بدر است. به یاد شهدای مظلوم این دو عملیات، خاطراتی از آنان را مرور می‌کنیم. این روایت مربوط است به شهید داوود عابدی، از اعضای کادر گردان میثم از لشکر 27 محمد رسول الله(صلوات الله علیه). «داوود عابدی دخرآبادی» به تاریخ هفتم فروردین 1342 متولد شد. وی در اسفند ماه سال 1363، طی عملیات «بدر» شریت شهادت نوشید. پیش از او برادرش حمید، در بهمن ماه سال 1361 در جریان عملیات والفجر مقدماتی به شهادت رسیده بود:

به گزارش مشرق، داوود عابدی که یکی از یلان گردان میثم بود، با صدای رسا و قشنگی روضه می‌خواند و با لهجه اصیل تهرانی و بسیار تو دلی دعا می‌کرد. بچه‌ها به داوود می‌گفتن: «داوود غزلی». او یک بار هم ابرام هادی(1)* را زیارت نکرده اما مریدش شده بود. هر وقت مرا می‌دید، از پهلوانی و مرام و مسلک ابرام می‌پرسید. می‌خواست مثل ابرام داش بشود. گیوه ی نوک تیز می‌پوشید. شلوار کردی تن می‌کرد و کلاه کف سری می‌گذاشت. این جوری، بسیار خوش رخ تر می‌شد.

داوود، یک تسبیح سندلوس اعلا داشت که هر روز صبح، با یک تکه چوب مخصوص بهش روغن می‌زد تا شفاف و براق بماند. داوود از عملیات والفجر چهار به گردان میثم آمد و من هر وقت او را می‌دیدم، این تسبیح سندلوس دستش بود.

کم کم زمزمه عملیات پیچید و توجیه عملیاتی و شناسایی‌ها بیشتر شد. معلوم شد نام عملیات، بدر، و خود عملیات، چیزی شبیه خیبر و ادامه آن است. نیروهایی که در خیبر بودند، راه و چاهش را خوب می‌دانستند و تقریبا توجیه بودند. عقبه و نقطه رهایی برایشان معلوم بود. عراق اما روی منطقه حساس شده بود و معلوم نبود این بار چطور عمل می‌کند؛ به ما راه می‌دهد یا نه.
مرحله اول عملیات، نوزدهم اسفند شروع شد و خط شکسته شد. شب دوم عملیات، نوبت گردان میثم بود که به خط بزند. عصر روز دوم عملیات، یک مجلس عزا و روضه خوانی برای امام حسین دست دادو محمود ژولیده و داوود عابدی روضه خواندند. داوود، آخر شب، روضه حضرت ابوالفضل را خواند. تا زمان حرکت به طرف خط مقدم، همه مان بیدار بودیم. نصف شب سوار کامیون شدیم و نزدیک صبح رسیدیم لب آب. یکی یکی سوار قایق‌ها شدیم. انتقال نیرو‌ها به ساحل جنوبی جزیره مجنون تا نزدیک غروب طول کشید. وقتی قایق ما به لب و ساحل رسید و از آن پیاده شدیم، گفتند: باید تا تاریکی کامل هوا صبر کنید.حدود ساعن 12 شب، بچه‌ها را جمع کردیم پشت خاکریز.
یکدفعه یک نفر آهسته صدایم زد: «آسید ابوالفضل، آسید ابوالفضل...»
برگشتم و دیدم داوود عابدی است. گفتم: «چیه داوود جان؟»
- دوست داری با چه ذکری بریم تو عراقی ها؟
- هر چی شما دوست داری.
- شما ساداتی. ما رو دست سادات نمی‌چرخیم.
- حالا یه چیزی شما بگو.
- من دلم می‌خواد بگم «حیدر».
- یا علی.
- بیا بشین پیش من؛ می‌خوام دم آخری روضه مادرت زهرا رو بخونم. و نرم نرمک شروع به خواندن کرد. یکی یکی بچه‌ها آمدند و دورمان جمع شدند. حسین عزیزی، اصغر ارس، اصغر کلاهدوز، عباس رضا پور، سعید طوقانی، محمود عطا، حاج همت علی و...

سید ابوالفضل شاکی شد. آمد طرف ما و گفت: «بابا، چه خبره؟ یواش تر. الان همه مون لو می‌ریم.»
آخرش داوود خواند:
- اگر از کوی تو ای دوست برانند مرا
باز آیم به خدا گر چه نخواهند مرا
شدم ای دوست، سگ قافله درگاهت
به امیدی که به کوی تو رسانند مرا.

همه مان گریه کردیم. به دلم افتاد داوود رفتنی است. واقعا آسمانی شده بود. از رخش پیدا بود. نگاهش کردم. شانه اش را از توی جیبش در آورد و ریشش را شانه کرد.

گفتم: «داوود، انگار ملاقاتی داری.»
گفت: «امشب می‌خوام حقم رو بگیرم، سید!»
دور و بر ساعت 12، تو سکوت کامل و به ستون راه افتادیم.

کم کم پام درد گرفت و از ستون جا ماندم (آثار زخم عملیات رمضان). بچه‌ها آمدند و از من گذشتند.درد پایم آن قدر شدید شد که از گروهان سوم هم جا ماندم و رسیدم ته گردان.ستون داشت دور می‌شد و من به نفس نفس افتاده بودم. لنگ لنگان ادامه دادم. کمی جلوتر دیدم دو-سه نفر حلقه شده‌اند. رفتم طرفشان و دیدم سعید طوقانی (2)* افتاده. تیر دوشکا به شکمش خورده بود و از پشت، زخمی به‌اندازه دو تا کف دست دهن وا کرده بود و شر شر خون می‌ریخت.سعید درد می‌کشید و به سر و سینه اش چنگ می‌زد و خودش را می‌کند و می‌گفت:«یا حسین، یا حسین...»

نشستم، دستم را زیر سرش گذاشتم و گفتم :«سعید جان، طوری نیست.الان بچه‌ها می‌برندت عقب.»
دستم را گرفت و گفت:«یا حسین، یا حسین، دیدی ما نامرد نیستیم.»
تو حال خودش نبود. داشت شهید می‌شد.
چند لحظه به صورتش نگاه کردم و رفتم.دیگر رمق نداشت. نفس آخر را می‌کشید.

جلوتر رفتم و دیدم باز بچه‌ها حلقه شده‌اند دور یک نفر. رفتم پیششان و دیدم داوود است! تیر دوشکا خورده بود. چمباتمه زده بود و می‌لرزید.قبضه آرپی جی را ستون کرده بود زیر دستش و به آن تکیه داده بود. تمام لباسش را خون گرفته بود. بچه‌ها تا مرا دیدند، گفتند : داوود، داوود، ببین آ سید ابوالفضل آمده.

سر داوود روی قبضه بود و نمی‌توانست بلندش کند. فقط گفت : «یا علی...آسید ابوالفضل، دیدی من مسافر شدم؟»
گفتم:«سلام منو به مادرم فاطمه برسون، داوود جان.»

جمله‌ای زیر لب زمزمه کرد.نشستم کنارش و دستم را روی شانه اش گذاشتم. سرم را بردم بیخ دهانش. گفت:«سید، آن جا منتظرت هستم.»

بغلش کردم و ماچش کردم. وقتی بلند شدم، یک وری افتاد زمین و شهید شد.
بچه‌ها رفتند و من آخرین نفری بودم که داوود غزلی را تنها گذاشتم و رفتم جلو.

داوود عابدی در بهشت زهرا (س)، قطعه 27 ـ ردیف 117 ـ شماره 9 آرمیده است.

فائزه هاشمی که امروز برای لحظاتی بازداشت شده بود آزاد شد.

به گزارش تابناک، فائزه هاشمی امروز عصر در خیابان ولی عصر به دلیل مشاجره لفظی با ماموران انتظامی برای لحظاتی بازداشت و سپس آزاد شد

دولت موقت مصر دیشب 250 زندانی سیاسی این کشور که در زمان حکومت حسنی مبارک به زندان رفتند را آزاد کرد.

به گزارش نسیم، «نبیل المغربی» قدیمی‌ترین زندانی حکومت حسنی مبارک که از سال‌ها پیش به اتهام طراحی ترور «انور سادات» زندانی شده بود، دیشب آزاد شد.

وی در ادامه با اشاره به سیاست وزارت نفت برای متنوع سازی سبد سوخت خودروها، اظهار داشت: در حال حاضر سهم بنزین در سبد سوخت خودروها غالب بوده اما به زودی زمینه برای ورود دو حامل جدید انرژی به این سبد سوختی فراهم می شود.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با تشریح شرایط واریز بنزین 400 تومانی (نیمه یارانه ای) به کارت سوخت خودروها از عرضه بنزین E5 و گازوئیل یورو پنج تا سال آینده خبر داد.

فرید عامری در گفتگو با مهر با اشاره به واریز سهمیه بنزین نیمه یارانه ای (بنزین 400 تومانی) اسفند خودروهای شخصی و عمومی، درباره وضعیت بنزین ذخیره سازی شده در کارتهای هوشمند سوخت، گفت: بنزین یکصد تومانی ذخیره شده در کارتهای هوشمند سوخت کماکان معتبر است و بدون محدودیت زمانی با قیمت یارانه ای 100 تومان در اختیار مصرف کنندگان قرار می گیرد.

مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی در خصوص ذخیره بنزین 400 تومانی کارتهای هوشمند سوخت، تصریح کرد: آن دسته از کارتهای سوختی که دارای ذخیره بنزین 100 تومانی باشند پس از اتمام ذخیره بنزین یارانه ای، مطابق با ماه‌های سپری شده سهمیه بنزین 400 تومانی به صورت یکجا در کارتهای هوشمند سوخت آنها شارژ خواهد شد.
 
وی در ادامه با اشاره به سیاست وزارت نفت برای متنوع سازی سبد سوخت خودروها، اظهار داشت: در حال حاضر سهم بنزین در سبد سوخت خودروها غالب بوده اما به زودی زمینه برای ورود دو حامل جدید انرژی به این سبد سوختی فراهم می شود.
 
عرضه بنزین E5 و گازوئیل یورو 5 از سال آینده
 
این مقام مسئول از گازوئیل کم گوگرد و با استاندارد یورو پنج به عنوان یکی از این سوختهای جدید یاد کرد و افزود: با بهره برداری از طرحهای جدید توسعه پالایشگاههای موجود نفت امکان تولید گازوئیل کم گوگرد فراهم می شود.
 
عامری با اعلام اینکه با تولید گازوئیل یورو پنج مشکلی در تامین سوخت خودروهای سواری دیزلی وجود ندارد، بنزین حاوی اتانول را به عنوان یکی دیگر از سوختهای تازه وارد سبد سوخت خودروها معرفی کرد و یادآور شد: هم اکنون با مشارکت بخش خصوصی و یک شرکت خارجی پیشنهاداتی برای تولید بنزین اتانول دار ارائه شده است.
 
مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با تاکید بر اینکه در حال حاضر مطالعات اقتصادی برای تولید بنزین اتانول دار توسط این کنسرسیوم بین المللی آغاز شده است، تبیین کرد: با افزودن پنج درصد اتانول به ترکیب بنزین برای نخستین بار امکان عرضه بنزین E5 در جایگاهها فراهم می شود.
 
به گفته این مقام مسئول برای عرضه بنزین E5 علاوه بر ایجاد یک شرایط ویژه برای تولید این سوخت نسبتا پاک باید زیرساختهای حمل و نقل و توزیع این حامل انرژی هم در سطح کشور فراهم شود.
 
وی با بیان اینکه هم اکنون ساخت مخازن جدید برای ذخیره و تولید بنزین بنزین E5 در انبار نفت نظامیه اهواز آغاز شده است، خاطر نشان کرد: پیش بینی می شود برای سال آینده بخش خصوصی برای تولید 100 تا 200 هزار لیتز بنزین بنزین E5 اعلام آمادگی کرده است.
 
مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی پیشتر با اشاره به تولید بنزین با مخلوط 5 درصد اتانول سوختی از جایگزینی اتانول به جای MTBE در بنزین خبر داده و به مهر گفته بود: بنزین E5 قابلیت مصرف در خودروهای موجود کشور را داشته و مشکلی در سیستم احتراق آنها ایجاد نمی کند.
 
به گزارش مهر، در حال حاضر طرحی در شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در حال انجام است که حداقل معادل 5 درصد بنزین مصرفی خودروهای کشور اتانول سوختی به عنوان یک انرژی پاک تولید شود.
 
باید امکان تولید روزانه 3.5 میلیون لیتر اتانول سوختی فراهم شود که تاکنون اهواز به عنوان شهر پایلوت اجرای این طرح انتخاب شده است.
 
با اجرای این طرح آزمایشی در اهواز امکان تبدیل بخشی از پسماند مجتمع های نیشکر استان خوزستان به اتانول سوختی تا سال 1391 فراهم می شود که در این صورت برای اولین بار بنزین E5 به بازار سوخت خودروهای ایرانی عرضه خواهد شد.