علی داودی | ||
|
چندی پیش یک آزمایش در مجله auto crose انگلستان انجام شد و نشاد داد اگر یک اتومبیل در اتوبان کولرش روی درجه یک فن روشن باشد مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن 40 درصد باز است کمتر است.
دانستن برخی اشتباهات در رانندگی که احتمال دارد خسارات سنگینی را به بار آورد خالی از لطف نیست به خصوص که شاید بتوان گفت 70 درصد این اشتباهات به صورت عادتی ناپسند برای ما ایرانیها درآمده است. به گزارش عصر خودرو این اشتباهات به شرح زیر است: 1- نگه داشتن پدال ترمز در هنگام عبور از دست اندازها: این کار فشار زیادی را به سیستم فنربندی، اکسل و سیستم ترمز اتومبیل وارد میکند و نحوه صحیح رد شدن از دست انداز به این صورت است که باید طوری برنامه ریزی کنیم که تا قبل از رسیدن به دست انداز سرعت را کم کرده باشیم و در هنگام عبور از دست انداز ترمز به هیچ عنوان درگیر نباشد. 2- بالا کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن: چندی پیش در انگلیس دیدم که دوستم زمانی که میخواهد ترمز دستی را بالا بکشد دکمه آن را فشار میدهد و سپس آن را بالا میکشد از او پرسیدم دلیل این کارت چیه؟ گفتش اولین باری که برای امتحان رانندگی رفته بودم سر همین کشیدن ترمز دستی منو رد کردن و برای همه خنده دار بود که میگفتم تو ایران همه اینطوری ترمز دستی رو میکشن و بعدا متوجه شدم که انگلیسیها به این دکمه کلاچ ترمز دستی میگویند و تا زمانی که کلاچ ترمز دستی را نگرفتی نباید آن را بالا بکشی بعدا خودم هم از تعدادی از دوستانم که مکانیک را به صورت علمی میدانند گفتند که کشیدن ترمز دستی بدون نگه داشتن کلید آن باعث خرابی چرخ دندههای آن و وارد آمدن فشار بیش از حد به سیم ترمز دستی میشود (خدا رو شکر خودم این عادت رو ترک کردم و ترمز دستی رو درست بالا میکشم) 3- عدم تعویض به موقع روغن گیربکس: در همین تیونینگ تاک به کرات دیده شده که افرادی خودروشان 150 هزار کیلومتر یا بیشتر کار کرده و وقتی هم ازشان میپرسی واسکازین را تا به حال تعویض کردی میگویند مگر واسکازین هم نیاز به تعویض دارد؟ در جواب باید گفت بله واسکازین نیز مانند روغنهای دیگر نیاز به تعویض دارد که تعویض به موقع آن باعث روان کارکردن گیربکس،سلامت گیربکس و...میشود کیلومتر تعویض آن بستگی به نوع روغن و گیربکس اتومبیل و شرایط کارکرد آن دارد 4- تعویض یکبار در میان فیلتر روغن: گاهی دیده شده که افراد فیلتر روغن را یک بار در میان تعویض میکنند و اکثرا همین افراد از فیلترهای با کیفیت پایین استفاده میکنند.ابن کار باعث میشود فیلتر عمل تصویه را نتواند به صورت کامل انجام دهد و منجر به آسیبهای جدی به موتور اتومبیل میشود که بعدا متوجه میشویم اگر هربار فیلتر را عوض میکردیم و فیلتر مناسب جایگزین میکردیم چقدر از هزینه تعمیر موتور و صرف وقت جلوگیری میشد 5- درجا گرم کردن ماشین به مدت طولانی: این کار نه تنها مفید نیست بلکه ضرر زیادی هم به موتور وارد میآورد درجا کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد. در زمستان بهتر است نهایتا یک دقیقه ماشین درجا کارکند سپس چند کیلومتر اولیه تا گرم شدن ماشین در حد مطلوب را با سرعت پایین طی کرد. 6- پایین آوردن شیشه به جای استفاده کردن از کولر دراتوبان: چندی پیش یک آزمایش در مجله auto crose انگلستان انجام شد و نشاد داد اگر یک اتومبیل در اتوبان کولرش روی درجه یک فن روشن باشد مصرف سوختش از خودرویی که شیشه راننده آن 40 درصد باز است کمتر است. 7- خلاص نکردن دنده پشت چراغ قرمز و ترافیک: این کار باعث وارد آمدن فشار مضاعف روی دوشاخه کلاچ و گیربکس و.. میشود. 8- گرفتن ترمز و کلاچ به صورت همزمان برای نگه داشتن خودرو: این کار خود باعث این میشود که متراژ ترمز افزایش پیدا کند زیرا زمانی که کلاچ درگیر است از نیروی ترمزی موتور نیز استفاده میشود و زمانی که کلاچ و ترمز باهم فشار داده میشود خود باعث دیرتر ایستادن خودرو میشود بهترین کار این است که ترمز را فشار داده وقبل از اینکه خودرو به لرزش بی افتد کلاچ را بگیریم. 9- با سرعت پایین در لاین سرعت حرکت کردن و بالعکس:بسیار دیده شده که رانندگانی با سرعتهای بسیار پایین در لاین سرعت حرکت میکندد و در عوض رانندگانی با سرعتهای زیاد در لاینهای کناری حرکت میکنند که هر دو باعث ایجاد خطرات جبرا ن نا پذیری میشوند. 10- ریختن آب لوله کشی داخل رادیاتور: این کار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در رادیاتور و واتر پمپ و موتور میشود و بسیار دیده شده که حتی باعث سوختن واشر سر سیلندر هم شده. بهترین کار این است که آب را جوشانده و بگزاریم تا سرد شود و دوباره آن را بجوشانیم هرچه دفعات سرد شدن وجوشاندن بیشتر شود آب سالم تر میشود فقط دقت کنید که بعد از سرد شدن رسوبات در ته ظرف است پس از ریخت ته آب به داخل رادیاتور خود داری کنید البته مایعهای آماده هم در بازار هست که خوب روش اول قابل اطمینان تر است. 11- ریختن آب لوله کشی داخل منبع شیشه شور:این کار باعث به وجود آمدن رسوبات فراوان در منبع ، شلنگ ها، نازل و پمپ آب آن میشود برای تامین این آب هم میتوان از روش بالا استفاده کرد البته مایعهای آماده هم در بازار هست . 12-سنگین کردن بیش از حد خودرو: پر کردن صندوق عقب با وسایلی که به آن احتیاجی نیست باعث بالا رفتن مصرف سوخت میشود حدالامکان باید خودرو خود را سبک کنیم . 13- نصب باربند در مواقعی که به آن نیاز نداریم: باربند را فقط باید زمانی ببندیم که به آن احتیاج داریم زیرا وجود باربند باعث بالا رفت مصرف سوخت حداقل به میزان 10 درصد میشود 14- نشاندن کودک روی پای سرنشین جلوی خودرو ایربگ دار: این کار بارها دیده شده که بسیار هم خطرناک هست و در یک تصادف کوچک اگر ایربگ باز شود حتما کودک خفه خواهد شد بهتر است همیشه کودک روی صندلی مخصوص در ردیف عقب بشیند 15- استفاده از بنزین معمولی در خودروهای دارای مبدل کاتالیستی: بنزینهای معمولی موجود در کشور با اینکه روی پمپها نوشته بدون سرب اما باز هم مقدار زیادی سرب دارد که سرب موجود در آن قاتل مبدل کاتالیستی است و با توجه به اینکه بنزین سوپر کیفیت بهتری نسبت به بنزین معمولی دارد بهتر است از بنزین سوپر استفاده شود. 16- دقت نکردن به سطح کیفی روغن موتور و تطبیق آن با سطح کیفی روغن توصیه شده توسط کارخانه: مثلا چند وقت پیش دیدم که فردی در موتور پراید داشت روغن توتال 5000 میریخت و پس از اینکه به او توضیح دادم که سطح کیفی توتال 5000 sj است و روغن موتور سازگار با پراید sf یا sg است در انتخاب روغن خود تجدید نظر کرد. 17- استفاده از نور بالا در مه: در شرایط مه آلود استفاده از نور بالا دید را کمتر میکند در این شرایط نور خودرو باید روی نور پایین باشد و اگر خودرو مه شکن دارد باید آن را روشن کرد 18- خاموش نکردن خودرو پس از طی مسافت طولانی: این کار برای ماشینهای گازوییلی است نه بنزینی بیشتر دیده شده رانندگان صبر میکندد تا فن خودرو خاموش شود سپس موتور را خاموش میکنند این کار ضرر جدی به موتور وارد میکند کارکردن بیش از حد باعث گرم شدن بیش از حد منبع اگزوز میشود و این گرما به موتور منتقل میشد که به نوبه خود برای موتور ضرر دارد. اگر خودرو بیش از اندازه گرم باشد زمانی که اتومبیل را خاموش کنیم سیستم فن اتوماتیک روشن میماند و نیازی به روشن گذاشتن ماشین نیست 19- تکیه پا به کلاچ: بسیار دیده شده رانندگانی که وقتی حتی با دنده پنج در اتوبان حرکت میکنند پای خود را روی کلاچ تکیه میدهند و کلاچ کورس کامل خلاصی را طی میکند و این کار باعث فشار آمدن به گیربکس میشود. 20- جلو آوردن بیش از حد صندلی:خیلی از افراد (البته بیشتر خانم ها) فکر میکنند هرچه صندلی جلوتر باشد تسلط راننده بیشتر میشود و به اصطلاح دست فرمون خوب میشود. خیر اینطور نیست صندلی باید طوری باشد که راننده کاملا راحت باشد 21- گاز دادن قبل از خاموش کردن خودرو: این کار قبلا در خودروهای کاربراتوری برای بهتر روشن شدن خودرو انجام میشد .ولی در خودروهای انژکتوری این کار مضر است زیرا زمانی که شما گاز میدهید وسپس سویچ را میبندید مقداری بنزین نسوخته باقی میماند که خود باعث خرابی سوزن انژکتور و بد کار کردن خودرو در هنگام استارت زدن میشود. 22- گاز دادن قبل از روشن کردن خودرو انژکتوری: این کار قبلا در خودروهای کاربراتوری برای بهتر روشن شدن خودرو انجام میشد .ولی در خودروهای انژکتوری این کار بی فایده است. 23- پارک کردن خودرو خلاف جهت خیابان: زمانی که شما خودرویتان را مثلا در سمت راست خیابان به صورت عکس پارک کنید اگر خدایی نکرده خودرویی با خودرو شما برخورد کند شما مقصر حادثه شناخته میشوید. 24- خاموش شدن خودرو به دلیل نداشتن سوخت: این کار در بعضی اوقات باعث سوختن پمپ بنزین میشود و اصولا نباید گذاشت چراغ بنزین روشن شود زیرا رسوبات و ناخالصیهای ته باک وارد مسیر سوخت میشود و باعث اختلال در کار پمپ بنزین؛فیلتر بنزین و نهایتا انژکتور میشود. [ چهارشنبه 89/12/4 ] [ 2:44 عصر ] [ علی داودی ]
[ نظرات () ]
[ چهارشنبه 89/12/4 ] [ 9:6 صبح ] [ علی داودی ]
[ نظرات () ]
[ چهارشنبه 89/12/4 ] [ 9:5 صبح ] [ علی داودی ]
[ نظرات () ]
[ چهارشنبه 89/12/4 ] [ 9:4 صبح ] [ علی داودی ]
[ نظرات () ]
تگ های این مطلب : ثبت نام وام ازدواج, سایت ثبت نام وام ازدواج, سایت برای ثبت نام وام ازدواج, چگونه برای وام ازدواج ثبت نام کنم ؟, ثبت نام وام ازدواج, وام ازدواج, صندوق مهر رضا, وام صندوق مهر رضا, ثبت نام وام ازدواج صندوق مهر رضا, فرم ثبت نام وام ازدواج [ چهارشنبه 89/12/4 ] [ 9:2 صبح ] [ علی داودی ]
[ نظرات () ]
[ چهارشنبه 89/12/4 ] [ 9:1 صبح ] [ علی داودی ]
[ نظرات () ]
[ چهارشنبه 89/12/4 ] [ 8:59 صبح ] [ علی داودی ]
[ نظرات () ]
این مسئول روس خاطرنشان کرد: روسیه اوضاع منطقه عربی را به دقت زیرنظر دارد، چراکه دو انقلاب مردمی موجب سرنگونی روسای جمهوری تونس و مصر شد، و انقلابی دیگر در لیبی رژیم معمر قذافی را در وضعیتی شکننده قرار داده است، و بحران سیاسی در یمن ادامه دارد.
انقلابهای پی در پی مردم ضد رژیم های حاکم و مستبد عربی در منطقه، روسیه را درباره سرنوشت قراردادهای تسلیحاتی خود نگران کرده است. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه العالم، یک مسئول صنایع نظامی روس امروز اعلام کرد، در صورت لغو قراردادهای امضا شده با کشورهای عربی که این روزها شاهد انقلاب های مردمی است، روسیه بیش از 10 میلیارد دلار خسارت خواهد دید. این مبلغ معال کل درآمد فروش سلاح روسیه در سال گذشته است. خبرگزاری اینترفکس به نقل از این مقام روس تاکید کرد: روسیه تلاش می کند تا مشتری های سلاح خود از دوران قبل از فروپاشی شوروی را که لیبی، مصر، یمن و الجزایر در مقدمه آنها قرار دارند، حفظ کند. این مسئول روس خاطرنشان کرد: روسیه اوضاع منطقه عربی را به دقت زیرنظر دارد، چراکه دو انقلاب مردمی موجب سرنگونی روسای جمهوری تونس و مصر شد، و انقلابی دیگر در لیبی رژیم معمر قذافی را در وضعیتی شکننده قرار داده است، و بحران سیاسی در یمن ادامه دارد. بر اساس این گزارش، روسیه با توجه به قراردادهای بزرگ تسلیحاتی خود با رژیم های سرنگون شده و یا درمعرض تهدید، به دقت اوضاع این کشورها را زیر نظر گرفته است. این مسئول با اشاره به مذاکرات روسیه و لیبی درباره قرارداد تسلیحاتی 2 میلیارد دلاری گفت: منطقه عربی پس از چین و هند، سومین مشتری بزرگ سلاح روسیه است. [ چهارشنبه 89/12/4 ] [ 8:58 صبح ] [ علی داودی ]
[ نظرات () ]
[ چهارشنبه 89/12/4 ] [ 8:58 صبح ] [ علی داودی ]
[ نظرات () ]
کرار جاسم در بازی با ملوان انزلی اصلا آن کراری نبود که مقابل شاهین بوشهر شاهدش بودیم و دوباره همان کرار عصبی بازی با پرسپولیس شده بود.
هافبک عراقی تراکتور که پس از بخشش محرومیت دو جلسهایاش از سوی رییس کمیته انضباطی و سازمان تربیتبدنی قول داد که دیگر در زمین مسابقه عصبی نشود، باز هم نتوانست خودش را کنترل کند.
گل ، اما دلیل این رفتار را از زبان خودش بخوانید.
قول داده بودی دیگر عصبی نشوی ولی در بازی با ملوان زیر قولت زدی!
قولم را فراموش نکردهام، اما هر بازیکنی هم که جای من بود با آن فحاشی و توهین هواداران ملوان عصبی میشد و از کوره در میرفت.
ولی یک بازیکن حرفهای نباید مقابل جو ورزشگاه کم بیاورد و عصبی شود!
هواداران ملوان به من بدترین توهین را کردند و شاید اگر آن توهین را نمیکردند آن قدر عصبی نمیشدم. انزلیچیها به من میگفتند صدام حسین کرار و این برای من بزرگترین فحش و توهین است.
یعنی تا این حد از صدام حسین متنفر هستی؟
بله. این شخص بدترین ظلمها را در حق مردم عراق کرد و از وی متنفر هستم.
بازی را چطور دیدی؟
تراکتور در این بازی مستحق باخت نبود. توپ و میدان در هر دو نیمه در اختیار ما بود و در طول بازی با حملات خود ملوانیها را تحت فشار قرار داده بودیم ولی متاسفانه نتیجه برخلاف جریان بازی رقم خورد.
یعنی ملوان را مستحق پیروزی در این دیدار نمیدانی؟
نه. اگر هواداران ملوان آنطور جو ورزشگاه را به هم نمیزدند و بازیکنان تراکتور را عصبی نمیکردند، ملوان تا صبح هم نمیتوانست دروازه تیم ما را باز کند چون این تیم به لحاظ فنی حرفی برای گفتن نداشت. متاسفانه ملوانیها با یک جریانسازی از پیش تعیین شده موفق به شکست ما شدند و چنین بردی از 100 باخت هم بدتر است.
فکر نمیکنی تا حدودی اغراق میکنی؟
نه. جو ورزشگاه به حدی بد بود که ما در همان ابتدای بازی فهمیدیم که نمیتوانیم در زمین به نتیجهای برسیم. البته این باعث نشد که دست از تلاش برداریم و تا پایان بازی سعی در باز کردن دروازه این تیم کردیم.
شنیدهایم در این بازی تا توانستهای تکروی کردهای؟
آنقدر عصبی بودم که متوجه نحوه بازیام نبودم. همه میدانند بازیکن خودخواهی نیستم که بخواهم تکروی کنم.
همین عملکردت باعث شد تا عدهای تو را یکی از مقصران باخت مقابل ملوان معرفی کنند!
هیچ وقت برای تراکتورسازی کم نگذاشته و همیشه سعی کردهام که بهترین بازیها را برای این تیم انجام دهم و این کار را وظیفه خودم میدانم. در این بازی هم برای تیمم کم نگذاشتم و اگر تکروی هم کردم صرفا به خاطر جو بد ورزشگاه بود که باعث عصبی شدن من شده بود. هواداران ملوان کاری کردند که از فوتبال زده شدم و در این مدتی که در ایران حضور داشتم هیچ وقت اینگونه تحقیر نشده و مورد توهین قرار نگرفته بودم.
با این باخت هم که اختلاف امتیازتان با سه تیم بالای جدول زیاد شد!
دغدغهای از این بابت نداریم چرا که مطمئن هستم میتوانیم در بازیهای آینده این شکست ناجوانمردانه را جبران کنیم. ما آسیایی شدن را هدف قرار دادهایم و اجازه نمیدهیم چنین شکستهایی ما را از هدفمان دور کند
[ چهارشنبه 89/12/4 ] [ 8:57 صبح ] [ علی داودی ]
[ نظرات () ]
|
|
[قالب وبلاگ : تمزها] [Weblog Themes By : themzha.com] |